Ao longo dos anos, a tecnoloxía de detección da visión humana sufriu 4 transformacións, de branco e negro a cor, de baixa resolución a alta resolución, de imaxes estáticas a imaxes dinámicas e de planos 2D a estereoscópicos 3D. A cuarta revolución da visión representada pola tecnoloxía de visión 3D é fundamentalmente diferente das outras porque pode conseguir medicións máis precisas sen depender da luz externa.
A luz estruturada lineal é unha das tecnoloxías máis importantes da tecnoloxía de visión 3D, e comezou a ser amplamente utilizada. Baséase no principio da medición de triangulación óptica, que se afirma que cando o equipo de proxección proxecta certa luz estruturada sobre o obxecto medido, formará a barra de luz tridimensional con idéntica forma na superficie, que será detectado por outra cámara, para obter a imaxe de distorsión 2D da barra de luz e restaurar a información 3D do obxecto.
No campo da inspección de visión ferroviaria, a dificultade técnica da aplicación de luz estruturada lineal será relativamente grande, porque a carreira ferroviaria persegue algúns requisitos especiais, como gran formato, tempo real, alta velocidade e ao aire libre. Por exemplo. A luz solar terá un impacto na estrutura LED ordinaria e na precisión dos resultados da medición, que é o problema común que existía na detección 3D. Afortunadamente, a luz de estrutura láser lineal pode ser a solución dos problemas anteriores, no xeito de boa direccionalidade, colimación, monocromática, alto brillo e outras características físicas. Como resultado, o láser adoita ser elixido para ser a fonte de luz na luz estruturada mentres está no sistema de detección de visión.
Nos últimos anos, LumispotTech - Membro de LSP GROUP lanzou unha serie de fontes de luz de detección con láser, especialmente unha luz estruturada con láser de varias liñas foi liberada recentemente, que pode xerar múltiples feixes estruturais ao mesmo tempo para reflectir a estrutura tridimensional do obxecto en máis niveis. Estas tecnoloxías son moi utilizadas na medición de obxectos en movemento. Na actualidade, a principal aplicación é a inspección de rodas ferroviarias.
Características do produto:
● Lonxitude de onda: adoptando a tecnoloxía de disipación de calor TEC, para controlar mellor o cambio de lonxitude de onda debido ao cambio de temperatura, o ancho de espectro de 808±5 nm pode evitar eficazmente a influencia da luz solar na imaxe.
● Potencia: de 5 a 8 W de potencia dispoñible, a maior potencia proporciona un maior brillo, a cámara aínda pode obter imaxes incluso en baixa resolución.
● Ancho da liña: o ancho da liña pódese controlar dentro de 0,5 mm, proporcionando a base para unha identificación de alta precisión.
● Uniformidade: a uniformidade pódese controlar nun 85% ou máis, alcanzando o nivel líder na industria.
● Rectitud --- Sen distorsión en todo o lugar, a rectitud cumpre os requisitos.
● Difracción de orde cero --- A lonxitude do punto de difracción de orde cero é axustable (10 mm ~ 25 mm), o que pode proporcionar puntos de calibración obvios para a detección da cámara.
● Ambiente de traballo --- pode funcionar de forma estable en -20 ℃ ~ 50 ℃ ambiente, a través do módulo de control de temperatura pode realizar a parte láser 25 ± 3 ℃ control de temperatura preciso.
Campos de aplicación:
O produto úsase na medición de alta precisión sen contacto, como a inspección de rodas ferroviarias, a remodelación industrial tridimensional, a medición de volume loxístico, a inspección médica e a soldadura.
Indicadores técnicos:
Hora de publicación: maio-09-2023