Ao longo dos anos, a tecnoloxía de detección de visión humana sufriu 4 transformacións, de branco e negro a cor, de baixa resolución a alta resolución, desde imaxes estáticas a imaxes dinámicas e desde plans 2D ata estereoscópicos 3D. A cuarta revolución da visión representada pola tecnoloxía de visión 3D é fundamentalmente diferente das outras porque pode conseguir medicións máis precisas sen depender da luz externa.
A luz estruturada lineal é unha das tecnoloxías máis importantes da tecnoloxía de visión 3D e comezou a ser moi utilizada. Baséase no principio de medición de triangulación óptica, que se afirma que cando se proxectou certa luz estruturada sobre o obxecto medido polo equipo de proxección, formará a barra de luz tridimensional con forma idéntica na superficie, que será detectada por outra cámara, para obter a imaxe de distorsión de barras lixeiras e para restaurar a información do obxecto 3D.
No campo da inspección da visión ferroviaria, a dificultade técnica da aplicación de luz estruturada lineal será relativamente grande, porque a carreira ferroviaria persegue algúns requisitos especiais, como exemplo de gran formato, en tempo real, de alta velocidade e ao aire libre. A luz solar terá o impacto na luz da estrutura LED ordinaria e a precisión dos resultados da medición, que é o problema común existiu na detección 3D. Afortunadamente, a luz da estrutura láser lineal pode ser a solución dos problemas anteriores, no camiño dunha boa direccionalidade, colimación, monocromático, alto brillo e outras características físicas. Como resultado, o láser adoita ser elixido para ser a fonte de luz en luz estruturada mentres está no sistema de detección de visións.
Nos últimos anos, LumispotTech: membro do grupo LSP lanzou recentemente unha serie de fonte de luz de detección de láser, especialmente unha luz estruturada con láser de varias láser foi lanzada recentemente, que pode xerar múltiples vigas estruturais ao mesmo tempo para reflectir a estrutura tridimensional do obxecto a máis niveis. Estas tecnoloxías son amplamente utilizadas na medición de obxectos en movemento. Na actualidade, a aplicación principal é a inspección de rodas ferroviarias.
Características do produto:
● Lonxitude de onda: adoptando a tecnoloxía de disipación de calor TEC, para controlar mellor o cambio na lonxitude de onda debido ao cambio de temperatura, 808 ± 5 nm de ancho do espectro pode evitar eficazmente a influencia da luz solar na imaxe.
● Potencia - Potencia de 5 a 8 W dispoñible, a potencia maior proporciona un maior brillo, a cámara aínda pode conseguir imaxes incluso en baixa resolución.
● Ancho da liña: o ancho da liña pódese controlar dentro de 0,5 mm, proporcionando as bases para a identificación de alta precisión.
● Uniformidade: a uniformidade pódese controlar nun 85% ou máis, alcanzando o nivel de líder da industria.
● Rectitude --- Non hai distorsión en todo o punto, a rectitude cumpre os requisitos.
● Difracción de orde cero --- A lonxitude de punto de difracción de orde cero é axustable (10 mm ~ 25 mm), o que pode proporcionar puntos de calibración evidentes para a detección de cámaras.
● Medio ambiente de traballo --- pode funcionar de forma estable nun ambiente de -20 ℃～ 50 ℃, a través do módulo de control de temperatura pode realizar a parte láser 25 ± 3 ℃ control de temperatura precisa.
Campos para aplicacións:
O produto úsase en medición de alta precisión sen contacto, como a inspección de rodas ferroviarias, remodelación tridimensional industrial, medición de volume loxístico, médica, inspección de soldadura.
Indicadores técnicos:
Tempo de publicación: maio-09-2023