A medida que aumentan os avances tecnolóxicos, os métodos tradicionais de mantemento de infraestruturas e ferrocarril están sufrindo transformacións revolucionarias. Á vangarda deste cambio está a tecnoloxía de inspección con láser, coñecida pola súa precisión, eficiencia e fiabilidade (Smith, 2019). Este artigo afonda nos principios da inspección con láser, as súas aplicacións e como está a moldear o noso enfoque visionario para a xestión moderna de infraestruturas.
Principios e vantaxes da tecnoloxía de inspección con láser
A inspección con láser, especialmente a dixitalización con láser 3D, emprega raios láser para medir dimensións e formas precisas de obxectos ou ambientes, creando modelos tridimensionais de alta precisión (Johnson et al., 2018). A diferenza dos métodos tradicionais, a natureza sen contacto da tecnoloxía láser permite a captura de datos rápida e precisa sen perturbar os ambientes operativos (Williams, 2020). Ademais, a integración de IA avanzada e algoritmos de aprendizaxe profunda automatiza o proceso desde a recollida de datos ata a análise, mellorando significativamente a eficiencia e a precisión do traballo (Davis e Thompson, 2021).
Aplicacións do láser no mantemento ferroviario
No sector ferroviario, a inspección con láser emerxeu como unha pioneiraferramenta de mantemento. Os seus sofisticados algoritmos de IA identifican os cambios de parámetros estándar, como o ancho e o aliñamento, e detectan posibles perigos de seguridade, reducindo a necesidade de inspeccións manuais, reducindo custos e aumentando a seguridade e fiabilidade dos sistemas ferroviarios (Zhao et al., 2020).
Aquí, a destreza da tecnoloxía láser brilla intensamente coa introdución do sistema de inspección visual WDE004 deLumispotTecnoloxías. Este sistema de vangarda, que utiliza un láser semicondutor como fonte de luz, ten unha potencia de saída de 15-50 W e lonxitudes de onda de 808 nm/915 nm/1064 nm (Lumispot Technologies, 2022). O sistema personifica a integración, combinando láser, cámara e fonte de alimentación, simplificado para detectar vías de ferrocarril, vehículos e pantógrafos de forma eficiente.
O que establece oWDE004ademais está o seu deseño compacto, disipación de calor exemplar, estabilidade e alto rendemento operativo, mesmo en amplos intervalos de temperatura (Lumispot Technologies, 2022). O seu punto de luz uniforme e a súa integración de alto nivel minimizan o tempo de posta en servizo no campo, un testemuño da súa innovación centrada no usuario. En particular, a versatilidade do sistema é evidente nas súas opcións de personalización, atendendo ás necesidades específicas do cliente.
Ademais ilustrando a súa aplicabilidade, o sistema láser lineal de Lumispot, que abarcafonte de luz estruturadae iluminación serie, integra a cámara no sistema láser, beneficiando directamente a inspección ferroviaria evisión artificial(Chen, 2021). Esta innovación é fundamental para a detección do centro en trens que se desprazan rapidamente en condicións de pouca luz, como se demostrou no ferrocarril de alta velocidade de Shenzhou (Yang, 2023).
Casos de aplicación do láser en inspeccións ferroviarias
Sistemas mecánicos | Detección de estado de pantógrafo e tellado
- Como se ilustra, oláser de liñae cámara industrial pódese montar na parte superior do marco de ferro. Cando o tren pasa por alí, capturan imaxes en alta definición do teito e do pantógrafo do tren.
Sistema de Enxeñaría | Detección de anomalías de liña ferroviaria portátil
- Como se representa, o láser de liña e a cámara industrial pódense montar na parte frontal dun tren en movemento. A medida que o tren avanza, captan imaxes en alta definición das vías férreas.
Sistemas mecánicos | Monitorización dinámica
- O láser de liña e a cámara industrial pódense instalar a ambos os dous lados da vía férrea. Cando o tren pasa, captan imaxes en alta definición das rodas do tren.
Sistema de vehículos | Recoñecemento automático de imaxes e sistema de alerta temperá para avarías de vagóns de mercadorías (TFDS)
- Como se ilustra, o láser de liña e a cámara industrial pódense instalar a ambos os dous lados da vía férrea. Cando pasa o vagón de mercadorías, capturan imaxes en alta definición das rodas do vagón de mercadorías.
Sistema de detección dinámica de imaxes en 3D de fallos operativos do tren de alta velocidade
- Como se representa, o láser de liña e a cámara industrial pódense montar no interior da vía férrea e a ambos os dous lados da vía férrea. Cando o tren pasa, capturan imaxes en alta definición das rodas do tren e da parte inferior do tren.
ALGUNHAS DAS NOSAS SOLUCIÓNS DE INSPECCIÓN
Fonte láser para sistemas de visión artificial
