Subscríbete ás nosas redes sociais para obter unha publicación rápida
Comparación sinxela entre 905 nm e 1,5 μm LiDAR
Simplificamos e aclaramos a comparación entre os sistemas LiDAR de 905 nm e 1550/1535 nm:
| Característica | LiDAR de 905 nm | LiDAR 1550/1535 nm |
| Seguridade para os ollos | - Máis seguro pero con límites de potencia por seguridade. | - Moi seguro, permite un uso de maior potencia. |
| Rango | - Pode ter un alcance limitado debido á seguridade. | - Maior alcance porque pode usar máis enerxía con seguridade. |
| Actuación en Tempo | - Máis afectado pola luz solar e o tempo. | - Funciona mellor con mal tempo e é menos afectado pola luz solar. |
| Custo | - Máis barato, os compoñentes son máis comúns. | - Máis caro, utiliza compoñentes especializados. |
| Mellor Usado Para | - Aplicacións sensibles ao custo con necesidades moderadas. | - Os usos de gama alta como a condución autónoma precisan de longo alcance e seguridade. |
A comparación entre os sistemas LiDAR de 1550/1535nm e 905nm destaca varias vantaxes do uso da tecnoloxía de lonxitude de onda máis longa (1550/1535nm), especialmente en termos de seguridade, alcance e rendemento en varias condicións ambientais. Estas vantaxes fan que os sistemas LiDAR de 1550/1535 nm sexan especialmente axeitados para aplicacións que requiren alta precisión e fiabilidade, como a condución autónoma. Aquí tes unha ollada detallada a estas vantaxes:
1. Seguridade ocular mellorada
A vantaxe máis significativa dos sistemas LiDAR de 1550/1535 nm é a súa seguridade mellorada para os ollos humanos. As lonxitudes de onda máis longas entran nunha categoría que é absorbida de forma máis eficiente pola córnea e o cristalino do ollo, evitando que a luz chegue á retina sensible. Esta característica permite que estes sistemas funcionen a niveis de potencia máis elevados mentres se manteñen dentro dos límites de exposición seguros, o que os fai ideais para aplicacións que requiren sistemas LiDAR de alto rendemento sen comprometer a seguridade humana.
2. Rango de detección máis longo
Grazas á capacidade de emitir a maior potencia con seguridade, os sistemas LiDAR de 1550/1535 nm poden acadar un rango de detección máis longo. Isto é fundamental para os vehículos autónomos, que precisan detectar obxectos a distancia para tomar decisións oportunas. O rango estendido proporcionado por estas lonxitudes de onda garante unha mellor anticipación e capacidade de reacción, mellorando a seguridade e a eficiencia xeral dos sistemas de navegación autónomos.
3. Mellora do rendemento en condicións meteorolóxicas adversas
Os sistemas LiDAR que funcionan a lonxitudes de onda de 1550/1535 nm demostran un mellor rendemento en condicións meteorolóxicas adversas, como néboa, choiva ou po. Estas lonxitudes de onda máis longas poden penetrar as partículas atmosféricas de forma máis eficaz que as lonxitudes de onda máis curtas, mantendo a funcionalidade e a fiabilidade cando a visibilidade é escasa. Esta capacidade é esencial para o rendemento consistente dos sistemas autónomos, independentemente das condicións ambientais.
4. Interferencia reducida da luz solar e outras fontes de luz
Outra vantaxe do LiDAR 1550/1535nm é a súa reducida sensibilidade ás interferencias da luz ambiental, incluída a luz solar. As lonxitudes de onda específicas utilizadas por estes sistemas son menos comúns nas fontes de luz natural e artificial, o que minimiza o risco de interferencias que poidan afectar a precisión da cartografía ambiental do LiDAR. Esta función é especialmente valiosa en escenarios nos que a detección e o mapeamento precisos son críticos.
5. Penetración material
Aínda que non é unha consideración principal para todas as aplicacións, as lonxitudes de onda máis longas dos sistemas LiDAR de 1550/1535 nm poden ofrecer interaccións lixeiramente diferentes con certos materiais, o que pode proporcionar vantaxes en casos de uso específicos nos que penetrar a luz a través de partículas ou superficies (ata certo punto) pode ser beneficioso. .
A pesar destas vantaxes, a elección entre os sistemas LiDAR 1550/1535nm e 905nm tamén implica consideracións de custo e requisitos de aplicación. Aínda que os sistemas 1550/1535nm ofrecen un rendemento e seguridade superiores, xeralmente son máis caros debido á complexidade e aos menores volumes de produción dos seus compoñentes. Polo tanto, a decisión de utilizar a tecnoloxía LiDAR 1550/1535nm depende a miúdo das necesidades específicas da aplicación, incluíndo o rango necesario, as consideracións de seguridade, as condicións ambientais e as limitacións orzamentarias.
Lecturas complementarias:
1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J. e Guina, M. (2022). Diodos láser RWG cónicos de alta potencia de pico para aplicacións LIDAR seguras para os ollos ao redor de 1,5 μm de lonxitude de onda.[Ligazón]
Resumo:Díodos láser RWG cónicos de alta potencia de pico para aplicacións LIDAR seguras para os ollos ao redor de 1,5 μm de lonxitude de onda" discute o desenvolvemento de láseres de alta potencia máxima e brillo para LIDAR automoción, logrando unha potencia máxima de última xeración con potencial de melloras.
2.Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M. e Lachmayer, R. (2022). Requisitos para sistemas LiDAR automotivos. Sensores (Basilea, Suíza), 22.[Ligazón]
Resumo:Requisitos para sistemas LiDAR automotivos" analiza as métricas clave de LiDAR, incluíndo o rango de detección, o campo de visión, a resolución angular e a seguridade do láser, facendo fincapé nos requisitos técnicos das aplicacións automotrices.
3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L. e Lin, S. (2017) . Algoritmo de inversión adaptativo para lidar de visibilidade de 1,5 μm que incorpora expoñente de lonxitude de onda Angstrom in situ. Comunicacións ópticas.[Ligazón]
Resumo:Algoritmo de inversión adaptativo para lidar de visibilidade de 1,5 μm que incorpora un expoñente de lonxitude de onda Angstrom in situ" presenta un lidar de visibilidade de 1,5 μm seguro para os ollos para lugares con moita xente, cun algoritmo de inversión adaptativo que mostra unha gran precisión e estabilidade (Shang et al., 2017).
4.Zhu, X. e Elgin, D. (2015). Seguridade do láser no deseño de LIDAR de exploración do infravermello próximo.[Ligazón]
Resumo:"Seguridade do láser no deseño de LIDARs de exploración no infravermello próximo" analiza as consideracións de seguridade do láser no deseño de LIDARs de exploración seguras para os ollos, indicando que a selección coidadosa dos parámetros é fundamental para garantir a seguridade (Zhu & Elgin, 2015).
5.Beuth, T., Thiel, D. e Erfurth, MG (2018). O perigo de aloxamento e dixitalización de LIDAR.[Ligazón]
Resumo:O perigo de acomodación e dixitalización de LIDAR" examina os perigos de seguridade do láser asociados aos sensores LIDAR automotivos, o que suxire a necesidade de reconsiderar as avaliacións de seguridade do láser para sistemas complexos que consisten en varios sensores LIDAR (Beuth et al., 2018).
Necesitas axuda coa solución láser?
Hora de publicación: 15-mar-2024