Suscríbete aos nosos medios sociais para a publicación rápida
Comparación sinxela entre 905nm e 1,5μm LiDAR
Simplificemos e aclaremos a comparación entre sistemas LIDAR de 905NM e 1550/1535 Nm:
| Característica | 905nm lidar | 1550/1535 Nm LiDAR |
| Seguridade para os ollos | - máis seguro pero con límites de enerxía para a seguridade. | - Moi seguro, permite un maior uso de enerxía. |
| Alcance | - pode ter un rango limitado debido á seguridade. | - Rango máis longo porque pode usar máis potencia con seguridade. |
| Rendemento no tempo | - Máis afectado pola luz solar e o tempo. | - Funciona mellor no mal tempo e está menos afectado pola luz solar. |
| Custo | - Máis barato, os compoñentes son máis comúns. | - Máis caro, usa compoñentes especializados. |
| Mellor usado para | - Aplicacións sensibles aos custos con necesidades moderadas. | -Usos de gama alta como a condución autónoma necesitan un longo alcance e seguridade. |
A comparación entre os sistemas LIDAR de 1550/1535 Nm e 905 Nm resalta varias vantaxes de usar a lonxitude de onda máis longa (1550/1535nm), particularmente en termos de seguridade, rango e rendemento en diversas condicións ambientais. Estas vantaxes fan que os sistemas LIDAR de 1550/1535 nm sexan especialmente adecuados para aplicacións que requiran unha alta precisión e fiabilidade, como a condución autónoma. Aquí tes unha ollada detallada a estas vantaxes:
1. Mellor seguridade dos ollos
A vantaxe máis significativa dos sistemas LIDAR de 1550/1535 nm é a súa maior seguridade para os ollos humanos. As lonxitudes de onda máis longas entran nunha categoría que se absorbe de xeito máis eficiente pola córnea e a lente do ollo, impedindo que a luz chegue á retina sensible. Esta característica permite que estes sistemas funcionen a niveis de potencia máis altos, manténdose dentro dos límites de exposición seguros, tornándoos ideais para aplicacións que requiran sistemas lidar de alto rendemento sen comprometer a seguridade humana.
2. Rango de detección máis longa
Grazas á capacidade de emitir a maior potencia con seguridade, os sistemas LIDAR de 1550/1535 nm poden conseguir un rango de detección máis longo. Isto é crucial para vehículos autónomos, que precisan detectar obxectos desde a distancia para tomar decisións oportunas. O rango prolongado proporcionado por estas lonxitudes de onda asegura unha mellor expectación e capacidades de reacción, aumentando a seguridade e eficiencia global dos sistemas de navegación autónoma.
3. Mellorar o rendemento nas condicións meteorolóxicas adversas
Os sistemas LIDAR que operan a lonxitudes de onda de 1550/1535 nm demostran un mellor rendemento en condicións meteorolóxicas adversas, como néboa, choiva ou po. Estas lonxitudes de onda máis longas poden penetrar en partículas atmosféricas de forma máis eficaz que as lonxitudes de onda máis curtas, mantendo a funcionalidade e a fiabilidade cando a visibilidade é pobre. Esta capacidade é esencial para o rendemento consistente dos sistemas autónomos, independentemente das condicións ambientais.
4. Interferencia reducida da luz solar e outras fontes de luz
Outra vantaxe do lidar de 1550/1535 nm é a súa sensibilidade reducida á interferencia da luz ambiente, incluída a luz solar. As lonxitudes de onda específicas empregadas por estes sistemas son menos comúns en fontes de luz natural e artificial, o que minimiza o risco de interferencias que poden afectar a precisión do mapeo ambiental de Lidar. Esta característica é particularmente valiosa en escenarios onde a detección e o mapeo precisos son críticos.
5. Penetración de materiais
Aínda que non sexa unha consideración principal para todas as aplicacións, as lonxitudes de onda máis longas de sistemas LIDAR de 1550/1535 nm poden ofrecer interaccións lixeiramente diferentes con certos materiais, potencialmente proporcionando vantaxes en casos de uso específicos en que a luz penetrante a través de partículas ou superficies (ata certo punto) pode ser beneficiosa.
A pesar destas vantaxes, a elección entre os sistemas LIDAR de 1550/1535 Nm e 905 Nm tamén implica consideracións de requisitos de custos e aplicacións. Mentres que os sistemas de 1550/1535nm ofrecen un rendemento e seguridade superiores, normalmente son máis caros debido á complexidade e aos menores volumes de produción dos seus compoñentes. Polo tanto, a decisión de usar a tecnoloxía LIDAR de 1550/1535 nm depende a miúdo das necesidades específicas da aplicación, incluído o rango requirido, as consideracións de seguridade, as condicións ambientais e as restricións orzamentarias.
Máis lectura:
1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022). Diodos láser RWG de alta potencia de pico para aplicacións LIDAR de seguridade para os ollos arredor de 1,5 μM de lonxitude de onda.[Ligazón]
Resumo:Os diodos láser RWG de alta potencia de pico para aplicacións LIDAR para o ollo arredor de 1,5 μM de lonxitude de onda "discute o desenvolvemento de láseres de seguridade e láser de alto nivel de pico de pico e láseres para o lidar automobilístico, conseguindo un poder máximo de última xeración con potencial para melloras.
2.Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022). Requisitos para os sistemas LiDAR automotriz. Sensores (Basilea, Suíza), 22.[Ligazón]
Resumo:Requisitos para os sistemas LiDAR automotriz "analiza as métricas clave do lidar incluíndo o rango de detección, o campo de visión, a resolución angular e a seguridade láser, destacando os requisitos técnicos para as aplicacións automotivas"
3.Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017). Algoritmo de inversión adaptativa para a visibilidade de 1,5 μm LiDAR que incorpora un expoñente de lonxitude de onda angstrom in situ. Comunicacións ópticas.[Ligazón]
Resumo:Algoritmo de inversión adaptativa para o lidar de visibilidade de 1,5 μm que incorpora in situ o expoñente de lonxitude de onda de angstrom "presenta un lidar de visibilidade de 1,5 μm para os lugares abarrotado, cun algoritmo de inversión adaptativa que mostra alta precisión e estabilidade (Shang et al., 2017).
4.zhu, X., & Elgin, D. (2015). Seguridade láser no deseño de lidares de dixitalización de infravermellos próximos.[Ligazón]
Resumo:Seguridade láser no deseño de lidars de dixitalización de infravermellos próximos "discute consideracións de seguridade láser no deseño de lidars de dixitalización de seguridade dos ollos, o que indica que a selección coidada de parámetros é crucial para garantir a seguridade (Zhu e Elgin, 2015).
5.Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018). O perigo de aloxamento e lidares de dixitalización.[Ligazón]
Resumo:O perigo de aloxamento e lidars de dixitalización "examina os riscos de seguridade láser asociados a sensores lidares de automóbiles, o que suxire a necesidade de reconsiderar as avaliacións de seguridade láser para sistemas complexos que consisten en múltiples sensores lidares (Beuth et al., 2018).
¿Necesitas axuda coa solución láser?
Tempo de publicación: marzo 15-2024